Přeprava návěsů po železnici
Původcem zhruba třetiny našich emisí CO2 je náš vozový park. Přesto zde vidíme potenciál na jejich snižování, konkrétně využitím železniční dopravy. A protože u společnosti nobilia je toho spousta, co probíhá jinak než obvykle, není to jiné ani u železniční dopravy. Tady totiž využíváme tak zvaný hybridní model. To znamená: Naše návěsy nakládáme na železniční vagóny. Přeprava po železnici generuje výrazně nižší hodnoty CO2, a jako taková je tato forma dopravy mnohem udržitelnější. Nicméně nabízí se pouze tam, kde je nutné překonat velké vzdálenosti.
Dlouhé návěsy a vozidla typu Giga-Liner ve vozovém parku
Nakládka a vykládka kuchyní je záležitost odborníků: Každá součást musí být na svém místě, nic nesmí být poškozené. Naše „Bílá flotila“ dodává kuchyně až do skladu u zákazníka. Nevýhoda této výhody pro zákazníka: Logistika má s 27,8 % velký podíl na naší uhlíkové stopě CO2. Z dlouhodobého hlediska pracujeme na strategii přechodu vozového parku na vodíkový pohon, a už dnes jsme našli způsoby, jak výrazně snížit spotřebu nafty: Třeba použitím dlouhých návěsů. Navíc v současnosti testujeme jízdní soupravy Giga-Liner.
Optimalizované plánování tras
Dlouhé návěsy, hybridní přeprava – nobilia dělá všechno pro to, aby snížila spotřebu nafty ve svém vozovém parku. Nabízí se ale ještě další, velmi dostupný nástroj pro snižování spotřeby nafty: optimální plánování tras. K nalezení nejekonomičtější trasy spolupracuje nobilia s jedním dodavatelem služeb na softwaru, který pomůže logistikům při plánování trasy. Cílem je dosáhnout co největší optimalizace v porovnání se současným plánováním tras, a tím i dosažení šetrné trasy.
